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电咖


乘用车电池系统介绍:

1、布局设计与仿真优化设计结合,贯彻乘用车电池PACK轻量化目标;

2、乘用车电池PACK布局设计根据客户要求开展规范化设计;

3、电芯成绩组中间加导热胶,模组成组后组织强度高,穿越GB/T 31485的相关测试;

4、乘用车电池PACK箱内及接插件均通过气密性检测,成组之后满足IP67渴求;

5、电芯成绩组前经过分选,配组性能好,末端压差低;(静态,小于20mv、动态,小于150mv,)

6、乘用车电池PACK内可设有热管理系统,(交通过液冷冷却和加热片加热),电芯中间的价差小于5℃;

7、SOC监测精度高,误区小与3%;

8、电池使用寿命长;

9、乘用车电池PACK可通过GB/T 31467.1/2/3的相关测试。



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